我们已小幅上调油价预测,将第二季度布伦特原油价格预期调至每桶117美元,同时将霍尔木兹海峡重新开放的假设时间推迟至6月底。目前我们假设第二季度的通行量约为冲突前水平的10%,随后在10月前恢复正常。然而,上调幅度相对温和,因市场价格已有所回落且表现低于预期——强劲的美国出口与中国进口的大幅下降抵消了大部分供应损失。
尽管人工智能的采用可能带来大量失业风险,但我们认为这种情况不太可能发生,其影响将集中在少数最易受冲击的职业领域。此外,即使确实出现更广泛的失业,那些规模最大、生产率最高的城市仍将获得最显著的收益。主要风险在于,人工智能的劳动替代能力越强,能够受益的城市就越少——而规模最大、生产率最高的城市将进一步巩固其全球主导地位。
在我们的全新伊朗冲突持久战假设情景(模拟霍尔木兹海峡关闭六个月及能源基础设施遭遇密集打击)下,石油供应将遭受严重的持续冲击。近期事态发展表明,市场波动仍在延续且尚无明确解决方案,这加剧了全球贸易持续中断的风险。
美以与伊朗的冲突将对中东地区的能源生产及霍尔木兹海峡的航运造成更长时间的冲击。我们判断冲突现在更可能持续约两个月,这意味着霍尔木兹海峡可能实质上关闭至4月底。我们预计5月至6月航运流量将恢复至正常水平的50%左右,随后六个月逐步回归常态。
在我们的全新“伊朗冲突持久战假设情景”下(假设油价连续四个月维持在每桶150美元以上,同时成品油供应短缺),全球通胀率将升至7.7%,接近2022年的峰值。此次价格飙升的幅度将引发巨大的非线性效应,放大经济冲击,导致2026年中期全球经济活动出现罕见的萎缩。
中东冲突对全球贸易造成了立竿见影的冲击,但其影响在不同地区和商品间呈现不均衡态势。油轮运价在油价已然飙升的基础上进一步暴涨;保险公司迅速上调了战争风险溢价,而霍尔木兹海峡的关闭导致船舶滞留,实际上将其从全球船队中暂时剥离。
因美以与伊朗冲突走向的不确定性,布伦特原油价格近期出现极端波动。但需注意,不应过度关注日常油价涨跌——因其对基准预测影响甚微,月度与季度均价才是更关键的观测指标。尽管如此,过去数日布伦特原油的震荡幅度仍令人瞩目,且由于冲突降级及事实上关闭的霍尔木兹海峡恢复通航均无明确时间表,高波动性或将持续。