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アラブ首長国連邦（UAE）は、約60年間に及ぶOPECおよびOPEC＋からの脱退を発表しました 。この決定は、減産協調によって原油価格を下支えするこれまでのグループ戦略と、自国の生産能力拡大方針との間の長期的な方向性の違いを反映したものとみられます 。

米国・イスラエルとイランの紛争を受け、世界経済の先行きに対する企業の悲観的な見方が強まっています 。最新のグローバル・リスク・サーベイによると、ビジネス・センチメント（企業心理）は悪化傾向にあり、2026年の世界GDP成長率予想は紛争勃発直前と比較して0.4ポイント下方修正されました 。本リサーチ・ブリーフィングでは、ホルムズ海峡の封鎖に伴う物流リスクや、地政学リスクが企業の成長戦略に与える短期的・長期的な影響を分析します。

現在の米国・イスラエルとイランとの衝突による経済的影響は、一見すると限定的に留まっているようにも見えます 。しかし、過去に起きた大規模なエネルギー市場の混乱や紛争の歴史を振り返ると、その爪痕は今後長期にわたって世界経済に影を落とす可能性が否定できません 。

G7諸国およびオーストラリアにおいて、労働市場を形作る構造的な力が変化しており、中央銀行の政策判断をより複雑にする可能性が示唆されています。先進国が健全な労働市場を維持するために必要とされる雇用創出数は大幅に減少していると考えられ、従来の基準は実態に即していない恐れがあります。本リサーチ・ブリーフィングでは、従来の「失業率」に代わる新たな指標として、人口統計の影響をより正確に反映する「主要年齢層（25〜54歳）の雇用率（EPOP）」を用いた分析を提示します。

中東紛争の激化に伴い燃料価格ショックが発生しており、ブレント原油価格は現在1バレル100ドルを超える水準で推移しています 。当社のベースライン予測では、紛争は4月末までに終結すると想定していますが、仮に停戦後に紛争が再開した場合には、原油価格が1バレル190ドルまで押し上げられるリスクも懸念されます 。
燃料価格ショックによるインフレ効果は、建設セクターにおいてより増幅される傾向があると考えられます 。これは、エネルギー集約型の資材、輸送負荷の高いサプライチェーン、および輸入資材への依存により、建設コストの推移が経済全体よりも原油価格の変動に対して敏感に反応しやすいためです 。